LOTO ଲକିଂ ଏବଂ ଲେବଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ବିକାଶ ଇତିହାସ
I. ଭ୍ରୁଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ: ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଲୋକ ସୁରକ୍ଷା ଅଭ୍ୟାସ (20 ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ - 1960 ଦଶକ)
"ଲକଆଉଟ୍ ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍" ଧାରଣା ପ୍ରଥମେ ରେଳ ଶିଳ୍ପରେ ଦେଖାଯାଇଥିଲା।
19 ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷରୁ 20 ଶତାବ୍ଦୀର ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯେତେବେଳେ ରେଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଟର୍ଣ୍ଣଆଉଟ୍ ଏବଂ ସିଗନାଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ମରାମତି କରୁଥିଲେ, ସେମାନେ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଭୁଲ ନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱିଚ୍ ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ତାଲା ସହିତ ବନ୍ଦ କରି ଦେଉଥିଲେ ଏବଂ ହାତଲେଖା ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତ ଟାଙ୍ଗି ଦେଉଥିଲେ। ଏହା ଥିଲା ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍ + ସରଳ ଲକ୍ ଧାରଣାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍।
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କାରଖାନା ସରଳ ଚେତାବନୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ଶିଳ୍ପାୟନର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ପରେ, ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ, ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କର୍ମଶାଳାରେ ତ୍ରୁଟି ମରାମତି ସମୟରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରସ୍ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଆଘାତ ଭଳି ଦୁର୍ଘଟଣା ବାରମ୍ବାର ଘଟୁଥିଲା। ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ମେସିନ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ କେବଳ କାଗଜ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ କାଠ ବୋର୍ଡକୁ ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ, କିନ୍ତୁ କୌଣସି ଭୌତିକ ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ନଥିଲା, ଏବଂ ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନଗୁଡ଼ିକୁ ସହଜରେ ଅପସାରଣ କିମ୍ବା ଅଣଦେଖା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ଥିଲା।
ଶିଳ୍ପର ସ୍ୱୟଂ-ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ସରଳ ଲକିଂ ଅଭ୍ୟାସ
କିଛି ବଡ଼ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଉଦ୍ୟୋଗ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରିଥିଲେ: ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପୂର୍ବରୁ, ସେମାନେ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ୱିଚ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରି ଏକ ସାଧାରଣ ଲକ୍ ସହିତ ସ୍ୱିଚ୍ ଲକ୍ କରୁଥିଲେ, କିନ୍ତୁ କୌଣସି ଏକୀକୃତ ମାନକ, କୌଣସି ସମର୍ପିତ ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍ ଏବଂ କୌଣସି ବହୁ-ବ୍ୟକ୍ତି ଲକ୍ ଉପକରଣ ନଥିଲା। ଏହା ଏକ ବିକ୍ଷିପ୍ତ ଏବଂ ଅମାନକିତ ସ୍ୱୟଂ-ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା, ଏବଂ କୌଣସି ମାନକିତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗଠନ କରାଯାଇ ନଥିଲା।
II. ଆଇନ ପ୍ରଣୟନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ: ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆଘାତ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ଦ୍ୱାରା ଆଇନ ପ୍ରଣୟନର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ (୧୯୭୦ - ୧୯୮୮)
୧. ଶୀର୍ଷ-ସ୍ତରୀୟ ଆଇନଗତ ଭିତ୍ତିଭୂମି: ୧୯୭୦ର ବୃତ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଆଇନ
୧୯୬୦ ଦଶକରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଶିଳ୍ପ ଆଘାତ ତଥ୍ୟ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଥିଲା। ୧୯୭୦ ମସିହାରେ, ସମଗ୍ର ଦେଶରେ ହାରାହାରି ୧୪,୦୦୦ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆଘାତ ଏବଂ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଗୁରୁତର ଆଘାତ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିଲା। ସେହି ବର୍ଷ, ନିକ୍ସନ OSH ଆଇନରେ ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲେ, ଯାହା OSHA - ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ବୃତ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରଶାସନ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲା, ଯାହା ସରକାରଙ୍କୁ କାରଖାନା ସୁରକ୍ଷା ନିୟମାବଳୀ ଲାଗୁ କରିବାର କ୍ଷମତା ଦେଇଥିଲା। ଏହି ଆଇନର ସାଧାରଣ ଦାୟିତ୍ୱ ଧାରା ପୂର୍ବରୁ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ଉପକରଣ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ର ବିପଦକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ କୌଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ LOTO ନିୟମାବଳୀ ନଥିଲା।
୨. ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ମାନକ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପାଇଁ ସଂଘର ଦାବି (୧୯୭୯ରେ ମୁଖ୍ୟ ନୋଡ୍)
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପରେ, ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଲକ୍ ନ କରିବା ଯୋଗୁଁ ଅନେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଭୁଲବଶତଃ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। କେବଳ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପରେ ମୋଟ 22ଟି ସମାନ ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା। ୟୁନାଇଟେଡ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ୱାର୍କର୍ସ ୟୁନିଅନ୍ (UAW) ବିପଜ୍ଜନକ ଶକ୍ତିର ପୃଥକୀକରଣ ଏବଂ ଲକ୍ଆଉଟ୍ ଟ୍ୟାଗ୍ଆଉଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅସ୍ଥାୟୀ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରଚଳନ କରିବାକୁ OSHA କୁ ଆବେଦନ କରିଥିଲା। ବୃତ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରଶାସନ।
OSHA ଅନୁରୋଧକୁ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ଏବଂ 8 ବର୍ଷର ଗବେଷଣା, ସାର୍ବଜନୀନ ଶୁଣାଣି ଏବଂ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକରୁ ମତାମତ ଆହ୍ବାନ ପରେ 1980 ମସିହାରେ LOTO ମାନକର ଏକ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଘୋଷଣା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା। ସାରା ଦେଶରେ 10,000 ରୁ ଅଧିକ ମରାମତି-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆଘାତର ପଦ୍ଧତିଗତ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି ଯେ ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମୃତ୍ୟୁ ଦୁର୍ଘଟଣା ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତିକୁ ପୃଥକ କରିବାରେ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିଲା।
III. ବିଶ୍ୱ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ମାନକୀକରଣ ଜନ୍ମ: 1989 ମସିହାରେ LOTO ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନିୟମାବଳୀର କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ
ମୂଳ ନିୟମାବଳୀ ପ୍ରକାଶନ
ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧, ୧୯୮୯ ରେ, OSHA ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ୨୯ CFR ୧୯୧୦.୧୪୭ "ବିପଦଜନକ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ଲକଆଉଟ୍ ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍)" ଫେଡେରାଲ୍ ମାନକ ପ୍ରଣୟନ କଲା। ଏହା ଜାନୁଆରୀ ୨, ୧୯୯୦ ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିଲା। ଏହା ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ LOTO ସିଷ୍ଟମ ଥିଲା, ଯାହା LOTO କୁ ବିକ୍ଷିପ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟରୁ ଏକ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିଥିଲା।
ମାନକ କୋର ଇନୋଭେସନ୍ (ଆଧୁନିକ LOTO ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଗଠନ)
ଲକଆଉଟ୍ ଭୌତିକ ଲକଆଉଟ୍ ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍ ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରନ୍ତୁ: ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସହାୟକ, ଏବଂ ଲକ୍ ହୋଲ୍ ଥିବା ଶକ୍ତି ସ୍ୱିଚ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବଳପୂର୍ବକ ଲକ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ;
ମାନକିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ପରିଭାଷିତ କରନ୍ତୁ: ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ - ଶକ୍ତି କାଟି ଦିଅନ୍ତୁ - ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ - ଲକଆଉଟ୍ ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍ - ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ;
ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ମାନଦଣ୍ଡିତ କରନ୍ତୁ: ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ତାଲା, ବିସ୍ତାରିତ କ୍ଲାସ୍ପ୍ସ (ବହୁ-ବ୍ୟକ୍ତି ଲକିଂ), ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକର ତାଲା, ଭଲଭ୍ ଲକ୍, ଚେତାବନୀ ଟ୍ୟାଗ୍, କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ତାଲା ପରିଚାଳନା ଷ୍ଟେସନ୍; ତାଲିମ ପାଇଁ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା, ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ, ଏକ-ବ୍ୟକ୍ତି ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଏକ-ବ୍ୟକ୍ତି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଅକାଳ ଅନଲକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ହେବାର ବିପଦକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରେ।
୪. ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ବିକାଶ
ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଏକକାଳୀନ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ
ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ OSHA ର LOTO ଶକ୍ତି ପୃଥକୀକରଣ ଯୁକ୍ତିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ଦ୍ଦେଶ 2009/104/EC ଜାରି କରିଛି, ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକରେ ସମାନ ଭାବରେ ଲକଆଉଟ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟାଗିଂ-ଆଉଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଛି; କାନାଡା ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ମଧ୍ୟ ଏକକାଳୀନ ସମାନ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମ ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତି।
ଚୀନ୍ ଜାତୀୟ ମାନକ ପ୍ରଚଳନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରେ
୨୦୦୦ ମସିହା ପରେ, ଚୀନ୍ର ବଡ଼ ବିଦେଶୀ ଉଦ୍ୟୋଗ, ରାସାୟନିକ, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମେ LOTO ପରିଚାଳନା ପ୍ରଚଳନ କରିଥିଲେ;
୨୦୧୭ ମସିହାରେ, ଜାତୀୟ ମାନକ GB/T 33579-2017 "ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷା - ବିପଦ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ପଦ୍ଧତି: ଲକଆଉଟ୍ ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍" ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା LOTOକୁ ଘରୋଇ ସୁରକ୍ଷା ଉତ୍ପାଦନ ମାନକୀକରଣର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଆବଶ୍ୟକତାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥିଲା, ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ବକଲ୍ସ, ପରିଚାଳନା ଲକ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍ ର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ ସୁରକ୍ଷା ଶୃଙ୍ଖଳା ଗଠନ କରିଥିଲା।
୫. ସିଷ୍ଟମର ଜନ୍ମର ମୂଳ ମୂଳ ତର୍କ
LOTO ସିଷ୍ଟମଟି କୌଣସି ପ୍ରକାରର ଅବାୟୁରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇନଥିଲା; ଏହା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଅଗଣିତ ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରେରଣା, ଟ୍ରେଡ୍ ୟୁନିଅନର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ, ସରକାରୀ ଆଇନ ଏବଂ ମାନକୀକରଣ ଉପକରଣର ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ ଗଠିତ ହୋଇଥିଲା:
କେବଳ ମୌଖିକ ସ୍ମରଣ ଏବଂ କାଗଜ ସଙ୍କେତ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମଣିଷର ଅବହେଳାକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ;
ଏକ ଦୁର୍ଗମ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଭୌତିକ ତାଲା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ;
ବହୁ-ବ୍ୟକ୍ତି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବିସ୍ତାରିତ ବକଲ୍ସ ଲକର ବ୍ୟବହାର ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ହାସଲ କରେ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ଆରମ୍ଭକୁ ରୋକିଥାଏ;
କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ଲକ୍ ଷ୍ଟେସନ (ପରିଚାଳନା ଲକଆଉଟ୍ ଷ୍ଟେସନ୍) ବିକ୍ଷିପ୍ତ ଉପକରଣ ଏବଂ ଅସୁବିଧାଜନକ ପ୍ରବେଶର ପରିଚାଳନା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ସମାଧାନ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, ଯାହା କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ଲକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଏଡ଼ାଇବାରୁ ବାଧା ଦିଏ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୩-୨୦୨୬
