ଭର୍ଜିନିଆର ୱେଷ୍ଟ ହେଭେନରେ ଦୁଇ ଜଣ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଦିନ ଯେଉଁ ଦିନ ଘଟିଥିଲା

ଭର୍ଜିନିଆର କନେକ୍ଟିକଟ ହେଲଥ କେୟାର ସିଷ୍ଟମର ୱେଷ୍ଟ ହେଭେନ କ୍ୟାମ୍ପସ, ଜୁଲାଇ 20, 2021 ରେ ୱେଷ୍ଟ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟ୍ରିଟରୁ ଦେଖାଯାଇଥିଲା |
ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଭର୍ଜିନିଆକୁ ବିପଜ୍ଜନକ ସାମଗ୍ରୀ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଭାବ ବୋଲି ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି।Theଲକଆଉଟ୍ / ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |ବାଷ୍ପ ବନ୍ଦ କରିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କାହାକୁ ବାଷ୍ପ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବାକୁ ବାରଣ କରେ |
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ: “ରୁମ୍ ଭଲଭ୍ ନିକଟରେ ଥିବା ଜାଗାରେ ଏକ ଭିଏ ଲକ୍ ଏବଂ ଚେନ୍ ମିଳିଥିଲା ​​ଯାହା ସୂଚାଇ ଦେଇଛି ଯେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲକ୍ ହୋଇଥାଇପାରେ।ତଥାପି, ସିଷ୍ଟମ୍ ର |ଲକଆଉଟ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟାଗଆଉଟ୍ (LOTO)ଲଗ, ଅନୁମତି, କିମ୍ବାଲୋଟୋ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ |ବିଦ୍ୟମାନ ନାହିଁକର୍ମଚାରୀମାନେ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟର ସନ୍ଧାନ କିମ୍ବା LOTO ଲଗ୍ କିମ୍ବା ଏହି ଭଲଭ୍ କିମ୍ବା କୋଠା ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମିଳିଲା ନାହିଁ। ”

ସୁରକ୍ଷା, ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗରେ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟା ରହିଛି: “ଏହି ବନ୍ଦ ବିଷୟରେ ବଏଲର ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ଅବଗତ କରାଯାଇ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଏହା ବନ୍ଦ ରହିବ ବୋଲି ସୂଚନା ଦିଆଯାଇ ନାହିଁ।ଏହି ଦିନ ଘଟିଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ବିଷୟରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନେତୃତ୍ୱ କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ବିଭାଗ ଜାଣିଛନ୍ତି କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ।କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର ମେସିନ ରୁମରେ କାହିଁକି ଅଛନ୍ତି ତାହା ସ୍ଥିର କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ।କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର ଅତିରିକ୍ତ ଲକ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିଥିବା ଦଳ କ evidence ଣସି ପ୍ରମାଣ ପାଇଲା ନାହିଁ। ”
ମେ 12 ରେ, OSHA କନେକ୍ଟିକଟ ଏବଂ ଭର୍ଜିନିଆରେ ଅସୁରକ୍ଷିତ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ବିଷୟରେ ନଅଟି ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଜାରି କଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଲାଇନରେ ଥିବା ବାତିଲ / ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କ୍ୱାଣ୍ଟିନ ବିଷୟରେ ବଏଲର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଜଣାଇବାରେ ବିଫଳତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ;ଏହାର ବିଷୟରେ ମଲଭାନେ ମେକାନିକାଲ୍ କୁ ଜଣାଇବାରେ ବିଫଳତା |ଲୋଟୋ ପ୍ରଣାଳୀ |;ଏବଂ କ no ଣସି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ “ମେସିନ୍ କିମ୍ବା ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ” ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସିଷ୍ଟମରୁ କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍ ନିଷ୍କାସିତ ହୋଇପାରିବ |ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ “ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଜ୍ଜନକ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବିକାଶ, ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ କ procedures ଣସି ପ୍ରକ୍ରିୟା ନାହିଁ” କିମ୍ବା ଭଲଭ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ନାହିଁ |
ଏଥିସହ, OSHA ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା ଯେ VA ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ ଯେ କର୍ମକ୍ଷେତ୍ରରେ ବିପଦମୁକ୍ତ ଯାହା ମୃତ୍ୟୁ କିମ୍ବା ଆଘାତର କାରଣ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସୁପରଭାଇଜରମାନେ ସେମାନଙ୍କ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବିପଦକୁ କିପରି ଚିହ୍ନଟ କରିବେ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବେ ସେ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ତାଲିମ ଗ୍ରହଣ କରିନାହାଁନ୍ତି।
2015 ରେ, ବୃତ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରଶାସନ ପୂର୍ବରୁ ତିନୋଟି ଉଲ୍ଲଂଘନ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲା: ବର୍ଷକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯା pected ୍ଚ କରାଯାଇନଥିଲା;ବିଲଡିଂ 22 ରେ ଏକ ନୂତନ ବାଷ୍ପ ଲାଇନ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ଥାପନ ପରେ କ training ଣସି ତାଲିମ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇ ନାହିଁ |କର୍ମଚାରୀମାନେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଲଟୋ ଦେଇ ନାହାଁନ୍ତି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଦଳ ଲଟୋ ଉପକରଣରେ ଲାଗିଥାଏ |
OSHA ଆଞ୍ଚଳିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଷ୍ଟିଭେନ୍ ବାୟାସି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ନିଯୁକ୍ତିଦାତାମାନେ ବାଷ୍ପର ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ମୁକ୍ତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ସୁରକ୍ଷା ମାନାଙ୍କ ପାଳନ କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ମୃତ୍ୟୁକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ।ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟର ବିଷୟ, ଏହି ଜଣାଶୁଣା ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ଦୁଇଜଣ ଶ୍ରମିକଙ୍କୁ ଅନାବଶ୍ୟକ ଭାବେ ହତ୍ୟା କରାଯାଇଥିଲା। ”
ଭର୍ଜିନିଆର କନେକ୍ଟିକଟ ହେଲଥ କେୟାର ସିଷ୍ଟମର ୱେଷ୍ଟ ହେଭେନ କ୍ୟାମ୍ପସରେ କ୍ୟାମ୍ପବେଲ ଆଭେନ୍ୟୁର ପ୍ରବେଶ 20 ଜୁଲାଇ 2021 ରେ ନିଆଯାଇଥିଲା।
ୱେଷ୍ଟ ହାଭେନ ଭିଏ ମେଡିକାଲ ମୁଖପାତ୍ର ପାମେଲା ରେଡମଣ୍ଡ ଏକ ଇମେଲରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ କନେକ୍ଟିକଟ ଭିଏ ସିଷ୍ଟମ “ନିରାପତ୍ତାକୁ ସୁଦୃ to କରିବା ପାଇଁ ନଭେମ୍ବର 13, 2020 ରେ ଘଟିଥିବା ଦୁ ic ଖଦ ଘଟଣା ପରଠାରୁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛି ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ବଡ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଛି।”
ଭର୍ଜିନିଆର କନେକ୍ଟିକଟ୍ ହେଲଥ କେୟାର ସିଷ୍ଟମର ୱେଷ୍ଟ୍ ହେଭେନ୍ କ୍ୟାମ୍ପସ୍ 2021 ମସିହା ଜୁଲାଇ 20 ରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟ୍ରିଟରୁ ଦେଖାଯାଇଥିଲା |
ସୁବିଧା ପରିଚାଳନା ସେବା କର୍ମଚାରୀ “ବିଲ୍ଡିଂ 22 ବାଷ୍ପ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କିମ୍ବା ବିଲୋପ କରୁଛନ୍ତି |ଥରେ ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ, ଏକ ନୂତନ |LO / TO ପ୍ରଣାଳୀ |ବିକାଶ ହେବ ବୋଲି ସେ ଲେଖିଛନ୍ତି।
ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି: “ଡିସେମ୍ବର 20, 2020 ରେ ବିଲଡିଂ 22 ର ଷ୍ଟିମ୍ ମେନ୍ ଉପରେ ଥିବା ବଏଲର ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଏକ ଡବଲ୍ ସଟ ଅଫ୍ ଏବଂ ବ୍ଲେଡ୍ ଭଲଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ଲଗାଯାଇଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା।ନୂତନ ଭଲଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ସଂରକ୍ଷିତ କିମ୍ବା ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ମୁକ୍ତ କରିପାରିବ, ଯେପରିକି ସିଷ୍ଟମରୁ ନିଷ୍କାସିତ କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍। ”